Đòn tấn công bằng tên lửa Kh-59M phá hủy hạ tầng sân bay Krivoy Rog của Ukraine

Theo truyền thông địa phương, vào sáng 27/9, do cuộc tấn công của tên lửa Kh-59M Nga, cơ sở hạ tầng sân bay Krivoy Rog của Ukraine đã bị hư hại nặng nề, đến mức không thể tiếp tục hoạt động được nữa.

Hiện tại báo chí biết rằng cơ sở hạ tầng của sân bay đã bị phá hủy và việc sử dụng cảng hàng không này là không thể trong mọi trường hợp, cụ thể chúng ta đang nói về máy bay dân dụng.

Tuy nhiên có tính đến một số dữ liệu không chính thức, các nhà chứa máy bay chiến đấu của Không quân Ukraine cũng bố trí tại địa điểm trên cũng có thể bị phá hủy do hậu quả của trận không kích.

Căn cứ vào lời tường thuật của một số cư dân địa phương, những lần xuất kích cuối cùng của các máy bay chiến đấu MiG-29 của Ukraine đã được thực hiện từ đây, và thậm chí còn có cả trực thăng tấn công Mi-24.

Về vũ khí được sử dụng, Kh-59M là tên lửa không đối đất được trang bị cho máy bay chiến thuật nhằm tiêu diệt các mục tiêu có kích thước nhỏ trên mặt đất và trên mặt biển, với tọa độ mục tiêu đã được xác định hoặc bị phát hiện bởi phi công.

Tên lửa được thiết kế và chế tạo tại MKB Raduga, Kh-59M là phiên bản hiện đại hóa sâu từ Kh-59 khi thay thế động cơ phản lực nhiên liệu rắn bằng loại turbine phản lực nhỏ RDK-300, dẫn đến việc gần như có một tên lửa mới với đặc tính kỹ thuật khác hoàn toàn mẫu cơ sở.

Kh-59 đã được sử dụng nhiều trong cuộc chiến đấu tranh Chesnya, mục tiêu là các vị trí ẩn nấp của phiến quân ly khai và kho tàng. Hiệu quả của Kh-59 được đánh giá không cao do điều kiện gió tuyết đã ảnh hưởng lớn đến độ tương phản của mục tiêu với môi trường.

Vũ khí lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm hàng không MAKS-93. Trong giai đoạn này, tên lửa được dành cho xuất khẩu với mã hiệu Ovod-ME (Ruồi trâu) và ngay lập tức thu hút sự quan tâm đặc biệt.

Tại triển lãm MAKS-2009, Ovod-ME được trưng bày với 2 phiên bản chính là Kh-59ME và Kh-59M2E nhằm mục đích có thể tiêu diệt dải mục tiêu rộng hơn trên mặt đất và trên mặt biển trong mọi điều kiện thời gian hoặc bị giới hạn về tầm nhìn.

Theo giới thiệu từ nhà sản xuất, tên lửa Kh-59M2E nặng hơn tên lửa Kh-59ME và được trang bị hệ thống dẫn đường truyền tín hiệu từ tên lửa về máy bay với đầu dẫn đạn lắp camera có độ nhạy cao.

Tập đoàn Raduga còn giới thiệu mẫu nâng cấp sâu tên lủa Kh-59M tăng tầm bắn lên đến 285 km, phiên bản tên lửa chống tàu Kh-59MK lắp đầu tự dẫn bằng radar ARGS-59E và tên lửa đa nhiệm Kh-59MK2.

Tên lửa Kh-59M được thiết kế theo mô hình khí động học không cánh đuôi, với 4 cánh bay hình chữ thập và bộ phận cánh điều khiển, cánh ổn định đường bay ở mũi tên lửa.

Để nâng cao khả năng sống còn của đạn, phần thân tên lửa phía bên trong được chia thành nhiều khoang. Các cơ quan điều khiển là hệ thống cánh lái khí động học.

Mặc dù tích hợp động cơ RDK-300 nhưng phía cuối của tên lửa vẫn giữ lại động cơ đẩy phản lực nhiên liệu rắn, cho phép Kh-59M được phóng đi với tốc độ cao và động cơ đẩy duy trì được tốc độ hành trình và tầm bay xa.

Sau khi tên lửa được phóng đi, nắp bảo vệ của động cơ turbine phản lực (nhằm tránh bụi bẩn khi máy bay cất cánh) sẽ bay ra khỏi cổ hút gió, động cơ RDK-300sẽ khởi động và tên lửa bay theo lực đẩy của động cơ.

Tầm xa của đường truyền tín hiệu điều khiển tên lửa là 140 km, cho phép tiến hành phóng hiệu quả từ cự ly 120 km. Tên lửa Kh-59M có thể phóng từ độ cao thấp (đến 100 m) và bay bám địa hình đến mục tiêu (từ 50 m đến 1.000 m).

Tên lửa sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính và radar đo độ cao. Có một số lựa chọn về đầu đạn, có thể là loại xuyên giáp khối lượng 320 kg, hoặc đầu đạn loại casset nặng 280 kg với những thành phần gây sát thương như mảnh vụn và hiệu ứng nổ lõm.

Độ chính xác của tên lửa Kh-59M trên tầm bắn hiệu quả cho sai lệch trong bán kính 2 - 3 m. Để lắp đặt lên máy bay, loại đạn này sử dụng giá treo chuyên dụng AKU-58-1, mỗi chiến đấu cơ mang được 2 quả.