Đề nghị giảm giá vé máy bay

• Bộ Tài chính tiếp tục yêu cầu giảm cước vận tải
• Yêu cầu doanh nghiệp vận tải Hà Nội giảm giá
• Kẽ hở trong quản lý giá cước vận tải

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thời gian qua, giá nhiên liệu bay Jet A1 giảm mạnh. Vì vậy, mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cần được xem xét, điều chỉnh phù hợp với tình hình biến động của giá xăng dầu.

Theo cục này, mức giá tối đa khung giá cước quy định tại quyết định số 2967/QĐ-BTC ngày 6-12-2011 của Bộ Tài chính về mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách hạng vé phổ thông trên các đường bay còn vị thế độc quyền được tính theo phương án giá xăng Jet A1 ở mức 130 USD/thùng, thuế nhập khẩu là 0% và căn cứ trên đường bay trong khung cự ly có chi phí cao nhất.

Thời điểm tháng 12-2014, giá xăng Jet A1 tại khu vực Châu Á khoảng 84,7 USD/thùng, tính cả thuế nhập khẩu giá xăng Jet A1 là 90,63 USD/thùng.

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị giảm giá vé máy bay vì nhiên liệu giảm mạnh

​

So với mức giá nhiên liệu được tính toán trong phương án mức tối đa khung giá cước của Bộ Tài chính, giá nhiên liệu giảm 43,4%. Chi phí nhiên liệu thường chiếm khoảng 39,5% tổng chi phí của các hãng hàng không Việt Nam, nên tổng chi phí của hãng sẽ giảm khoảng 17%.

Vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam báo cáo Bộ GTVT có ý kiến đề nghị Bộ Tài chính điều chỉnh giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông. Mức hiện hành đang thu là 5.000 đồng/hành khách/km. Mức đề nghị giảm là 4.250 đồng/hành khách/km.