Ngành hàng không Việt Nam luôn đặc biệt chú trọng đến công tác đảm bảo an ninh, an toàn hàng không.
Mọi ý kiến, mọi nhận định về nguyên nhân của thảm kịch giờ mới chỉ là giả thiết, là phỏng đoán. Để có được câu trả lời chính xác về nguyên nhân thực chất của chiếc MH17 của Hàng không Malaysia vừa bị bắn rơi và ai là thủ phạm gây ra, thì phải chờ kết luận điều tra khách quan của quốc tế.
Nhưng, có một điều mà chưa cần đến kết quả điều tra nguyên nhân và thủ phạm vụ máy bay chở khách bị bắn rơi, thì mong mỏi của hàng triệu, hàng tỷ người trên hành tinh này là mỗi chuyến bay phải thực sự an ninh nhất, an toàn nhất.
Với mỗi lần cất cánh, an toàn bay và an ninh hàng không luôn được đặt lên hàng đầu, với những đòi hỏi khắt khe nhất. Sau khi xảy ra vụ máy bay của Hàng không Malaysia bị bắn rơi khi qua vùng chiến sự Ukraine, nhiều người quan tâm đặt câu hỏi: đường bay của Hàng không Việt Nam có trùng với đường bay nguy hiểm nói trên hay không? Câu trả lời là không!
Sự chuẩn bị lường trước và loại trừ mọi yếu tố nguy hiểm có thể xảy ra đối với đường bay là hết sức cần thiết. Điều đó cho thấy ngành hàng không Việt Nam đã luôn đặc biệt chú trọng đến công tác đảm bảo an toàn hàng không.
Rất tự tin và thoải mái - Lãnh đạo Vietnam Airlines nói về 2 phương án đường bay vòng tránh khu vực không phận Ukraine để phòng ngừa rủi ro khi khu vực này đang có căng thẳng, trên chương trình thời sự sóng truyền hình quốc gia tối 18-7. Nó cho thấy sự chuẩn bị kỹ càng và đã có từ trước đó, chứ không bị động, không bất ngờ. Vietnam Airlines đã chọn đường bay châu Âu an toàn nhất, không vì tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí mà bỏ qua những cảnh báo dù là nhỏ nhất. Có thể thấy từ phương án chủ động lựa chọn đường bay từ sớm, mọi yếu tố liên quan đến công tác an toàn bay đều được Hàng không Quốc gia Việt Nam tôn trọng triệt để.
Vietnam Airlines đã chọn đường bay châu Âu an toàn nhất, không vì tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí mà bỏ qua những cảnh báo dù là nhỏ nhất
Suy cho cùng, sự lựa chọn thông minh và tối ưu của Vietnam Airlines xuất phát từ chính việc đề cao an ninh, an toàn bay, coi trọng hơn hết sinh mạng con người trên những chuyến bay.
Cũng cần nhắc rằng: một chuyên gia hàng không Anh quốc cho biết một số hãng hàng không vì tiết kiệm nhiên liệu, chi phí nên vẫn thực hiện hành trình bay vào những không phận được cảnh báo là nguy hiểm. Qua thảm kịch xảy ra với máy bay Hàng không Malaysia, chúng ta càng thấy rõ hơn yêu cầu đề cao và chủ động an ninh, an toàn hàng không là yêu cầu sống còn, không chỉ riêng với bất kỳ một quốc gia nào!
