- Tiêm kích FA-50 Philippines bay cùng máy bay ném bom B-1B Mỹ trên Biển Đông
- Chiến đấu cơ Su-34 Nga thả pháo sáng 'lên đầu' UAV MQ-9 Reaper Mỹ
Hợp đồng số 260-00-A-Cofac-Codaf-2024 có giá trị là 7,2 triệu đô la Mỹ đã được ký. Thỏa thuận có hiệu lực vào ngày 27/12/2024 và kéo dài cho đến ngày 30/7/2026.
Theo thỏa thuận này, IAI sẽ cung cấp dịch vụ bảo dưỡng theo lịch trình và đột xuất cho máy bay Kfir của Không quân Colombia (FAC).
FAC sẽ triển khai một nhóm gồm 44 kỹ thuật viên chuyên ngành từ Bộ tư lệnh không quân Chiến đấu số 1, phụ trách nhiều lĩnh vực chuyên môn khác nhau như khung máy bay, vũ khí, động cơ, thiết bị điện tử hàng không, điện tử và lập kế hoạch tổng thể.
Hiện tại, FAC có 11 máy bay Kfir đang hoạt động (9 chiếc đang bay và 2 chiếc đang được bảo dưỡng), cùng với đó là 27 động cơ General Electric J-79J1EQD (11 chiếc đã lắp đặt và 16 chiếc đang được bảo dưỡng).
Khung máy bay bền bỉ và động cơ hoạt động tốt là yếu tố rất quan trọng đối với khả năng triển khai sức mạnh không quân và đáp ứng nhu cầu an ninh quốc gia của FAC.
Kfir (Sư tử non) là loại tiêm kích đánh chặn hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết do Israel nghiên cứu chế tạo từ cuối những năm 1960, dựa trên nguyên mẫu Mirage 5 của Pháp.
Về cơ bản, chiếc Kfir chính là Mirage V khi giống từ ngoại hình đến những tính năng kỹ chiến thuật cơ bản, nhưng máy bay được trang bị động cơ của Mỹ cùng các thiết bị điện tử đặc thù do Israel sản xuất.
Tiêm kích Kfir được thiết kế với kiểu cánh tam giác kéo dài, không có cánh đuôi mà sử dụng cánh mũi.
Thông số cơ bản bao gồm chiều dài 15,65 m; sải cánh 8,21 m; chiều cao 4,55 m; trọng lượng rỗng 7,28 tấn; trọng lượng cất cánh tối đa 14,67 tấn.
Máy bay được trang bị 1 động cơ phản lực General Electric J79 công suất 52,89 kN (lên tới 83,4 kN khi đốt nhiên liệu phụ trội)
Với động cơ này giúp máy bay đạt tốc độ tối đa 2.240 km/h; bán kính chiến đấu 768 km; trần bay 17.680 m; tải trọng vũ khí tối đa 6.085 kg.
Tiêm kích được trang bị hai pháo 30 mm, giá treo vũ khí có thể lắp rocket, tên lửa không đối không hoặc bom.
Đã có tất cả trên 220 chiếc Kfir được sản xuất bởi Tập đoàn IAI, những máy bay này phục vụ trong không quân Israel từ năm 1975 đến 1996 thì bị loại biên và được niêm cất bảo quản tại sa mạc Negev.
Toàn bộ tiêm kích trong biên chế của không quân Colombia đều do ngành công nghiệp quốc phòng Israel chế tạo.
Mặc dù lập trường trước đó của Tổng thống Petro đề xuất chấm dứt hợp đồng với các công ty Israel, FAC vẫn tiếp tục hoàn tất thỏa thuận này.
Các nhà phân tích lưu ý rằng hợp tác lâu dài với Israel vẫn là trụ cột chính của năng lực tình báo và quốc phòng của Colombia, cho thấy tính liên tục thực tế của quan hệ song phương bất chấp một số lập trường chính trị đối lập.
