Tàu Vinalines Queen và vị trí mất tích
Theo đó, tọa độ của tàu khi mất liên lạc là 20 độ Vĩ Bắc; 123,47 độ Kinh Đông (khu vực phía Đông Bắc Đảo Luzon - Philippines), khi đó, tàu Vinalines Queen thông báo bị nghiêng 18 độ, tàu chạy theo hướng 240 độ.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã thông báo cho lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Philippines và Đài Loan (Trung Quốc) đề nghị giúp đỡ. Theo đó, chiều 25-12 và sáng 26-12, lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Đài Loan đã 2 lần điều phương tiện tìm kiếm cứu nạn ra hiện trường để kiểm tra, tìm kiếm, nhưng do khu vực sóng gió rất lớn, tàu chuyên dụng của Đài Loan không thể hành trình được nên đã quay trở về căn cứ. Lực lượng cứu hộ đã điều động máy bay tiếp cận hiện trường lúc 14h30 ngày 26-12 tuy nhiên vẫn chưa phát hiện dấu hiệu của tàu Vinalines Queen.
Ngay sau khi nhận được thông báo và yêu cầu triển khai hoạt động cứu nạn tàu và 23 thuyền viên tàu Vinalines Queen của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, vào hồi 9h sáng hôm qua 27-12, Cơ quan phòng vệ bờ biển Nhật Bản (Japan Coast Guard) đã điều động máy bay kiểm tra khu vực xung quanh tàu thông báo bị nghiêng. Đến 9h50, máy bay của Japan Coast Guard phát hiện vệt dầu loang nhưng không phát hiện vật thể trôi dạt nào khác. Tuy nhiên, đến 14h cùng ngày, lực lượng tìm kiếm chưa phát hiện được bất kỳ vật thể nào từ tàu Vinalines Queen.
Trước đó, vào lúc 6h sáng hôm qua, trực thăng cứu hộ từ Philippines cũng đã tiến hành bay kiểm tra khu vực tàu Vinalines Queen bị nạn, nhưng không phát hiện thấy dấu hiệu nào (bao gồm cả mảnh vỡ, vết dầu loang). Đến chiều tối cùng ngày, các lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Philipines, Nhật Bản đã tạm dừng tìm kiếm. Tuy nhiên, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đề nghị các quốc gia trong khu vực tiếp tục hỗ trợ tìm kiếm tàu Vinalines Queen. Bên cạnh đó, hệ thống đài thông tin Duyên hải Việt Nam đang tiếp tục phát thông báo hàng hải để các phương tiện hoạt động tại khu vực nắm bắt và tham gia hoạt động tìm kiếm cứu nạn tàu.
| Danh sách 23 thuyền viên mất tích: - Nguyễn Văn Thiện, SN 1968, Hưng Yên, Thuyền trưởng; - Hồ Quang Đức, SN 1981, Thái Bình, Thuyền phó; - Lê Quang Huy, SN 1981. Yên Bái, Phó 2; - Vũ Đức Hạnh, SN 1983, Hải Phòng, Phó 3; - Lê Bá Trúc, SN 1953, Thanh Hóa, Máy trưởng; - Phạm Trung Tuyến, SN 1977, Hải Phòng, Máy 2; - Đỗ Anh Đức, SN 1980, Hải Phòng, Máy 3; - Quách Văn Hiếu, SN 1982, Hải Phòng, Máy 4; - Đặng Văn Kiệm, SN 1963, Hải Phòng, Thủy thủ trưởng; - Trần Đình Thư, SN 1985, Hà Nội, Thủy thủ chính thức; - Đậu Ngọc Hùng, SN 1980, Nghệ An, Thủy thủ chính thức; - Đặng Văn Sơn, SN 1984, Hải Phòng, Thủy thủ chính thức; - Trần Đại Nghĩa, SN 1984, Thanh Hóa, Thủy thủ; - Ngô Văn Lâm, SN 1985, Hải Phòng, Thủy thủ; - Tống Văn Thử, SN 1987, Thanh Hóa, Thủy thủ; - Nguyễn Kim Kiên, SN 1985, Hải Phòng, Sĩ quan vô tuyến; - Vũ Thiện Phong, SN 1987, Hải Phòng, Thợ máy; - Nguyễn Văn Duy, SN 1985, Nam Định, Thợ máy; - Nguyễn Tài Phương, SN 1984, Thanh Hóa, Thợ máy; - Bùi Văn Phúc, SN 1987, Hải Phòng, Thợ bảo dưỡng; - Đỗ Văn Cường, SN 1987, Hải Phòng, Thợ bảo dưỡng; - Trương Thanh Quyền, SN 1986, Quảng Bình, Bếp; - Phạm Đức Hải, SN 1987, Hải Phòng, Phục vụ. |
