- Bất ngờ từ chiếc xe “hổ vồ” chở đất bị lật đè ô tô con làm 3 người chết ở Hòa Bình
- Đề nghị làm "án điểm" về xe quá tải sau vụ xe “hổ vồ” chở đất lật nghiêng làm 3 người chết
- Xe “hổ vồ” chở đất lật nghiêng đè bẹp xe con, 3 người chết
Muôn kiểu đối phó với lực lượng chức năng
Hơn 23h đêm 6-6, tại ngã tư Xuân Thủy - Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng - Hồ Tùng Mậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội, Đội Cảnh sát giao thông trật tự - Công an quận Cầu Giấy vẫn đang phối hợp với Đội Thanh tra giao thông quận Cầu Giấy xử lý xe “hổ vồ” chở quá tải trọng.
Trước đó, khoảng 21h, tổ công tác liên ngành làm nhiệm vụ tại khu vực trên, phát hiện xe ô tô tải BKS: 29C-598.25 chở vật liệu, đất lưu thông theo hướng Phạm Hùng đi Hồ Tùng Mậu có dấu hiệu chở quá tải nên dừng xe kiểm tra. Đáng chú ý, tại thời điểm kiểm tra, phần thùng xe có nước chảy suốt tuyến đường di chuyển, bốc mùi hôi khó chịu.
 |
Chiếc xe này lợi dụng đêm khuya để chở vật liệu xây dựng |
Lái xe Đỗ Văn Thịnh, SN 1991, trú tại tỉnh Hòa Bình không xuất trình được giấy tờ có liên quan, đồng thời khai mới nhận phương tiện chở hàng nên toàn bộ giấy tờ bị chủ xe giữ lại để làm hồ sơ. Thịnh cũng tường trình, bản thân chỉ biết được giao đi chở vật liệu, đất, cát và chưa biết sau đó sẽ mang đi đâu. Đây không phải lần đầu vi phạm, nhưng lái xe này vẫn tiếp tục tái diễn.
 |
Nước trên thùng xe chảy xuống đường bốc mùi khó chịu |
Ông Lê Hồng Việt - Thanh tra viên, Đội Thanh tra giao thông vận tải quận Cầu Giấy cho biết, việc xử lý đối với các trường hợp xe chở quá khổ, quá tải gặp rất nhiều khó khăn.
“Đa phần các đối tượng đều cố tình không xuất trình giấy tờ, lấy lý do bị chủ xe giữ để tránh bị lập biên bản, kéo dài thời gian gây khó khăn cho lực lượng làm nhiệm vụ. Bên cạnh đó, trong thời gian này, các đối tượng sẽ thông báo trên hội nhóm trên mạng xã hội để né tránh tuyến đường mà tổ liên ngành xử lý…” - Thanh tra viên Lê Hồng Việt thông tin.
Trao đổi với phóng viên An ninh Thủ đô, Chỉ huy Công an quận Cầu Giấy cho biết, địa bàn quận Cầu Giấy rộng, giáp ranh với một số các huyện ngoại thành, do vậy, nhiều đối tượng lợi dụng ban đêm để chở các loại đất đá, vật liệu xây dựng, phế liệu, chất thải… ra các khu vực này có thể để đổ trộm.
 |
Phương tiện này được xác định chở 106% tải trọng cho phép |
“Đối với các tuyến xuyên trục, xuyên tâm, Đội CSGT số 6 - Công an thành phố Hà Nội thường xuyên tuần tra, xử lý. Tuy nhiên, do địa bàn quận Cầu Giấy khá rộng, nên các đối tượng có thể điều khiển phương tiện đi vào các tuyến đường nhỏ để né tránh việc kiểm tra của lực lượng chức năng.
Do vậy, Đội Cảnh sát GT-TT Công an quận Cầu Giấy sau khi điều tra cơ bản, nắm tình hình đã phối hợp với Thanh tra giao thông quận tổ chức tuần tra lưu động, kết hợp cắm chốt để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm” - Thiếu tá Hà Văn Nghĩa, Tổ trưởng tổ công tác của Đội cảnh sát GT-TT, Công an quận Cầu Giấy cho biết.
Cũng theo Thiếu tá Hà Văn Nghĩa, thời gian di chuyển của các phương tiện chở quá khổ, quá tải thường từ 21h đêm hôm trước đến 6h sáng hôm sau. Đây là thời điểm lưu lượng phương tiện giao thông thưa thớt, đặc biệt sau 23h, nên việc di chuyển thuận tiện hơn.
Nguy cơ gây tai nạn giao thông
Thực tế cho thấy, việc phương tiện chở quá khổ, quá tải tiềm ẩn nguy cơ cao liên quan đến tai nạn giao thông, thậm chí nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng.
Mới đây, ngày 4-6, tại Km472+960 đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận xóm Hợp Lý, xã Bảo Hiệu, huyện Yên Thủy, tỉnh Hòa Bình xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa ô tô tải BKS: 29H-770.16 chở đất sau khi va chạm với máy xúc đã lật ngang, đè lên ô tô con BKS: 30A-615.85.
Vụ tai nạn khiến 3 người trên ô tô con tử vong tại chỗ, 1 người bị thương được đưa đi cấp cứu. Trước đó, rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến xe chở quá khổ, quá tải đã xảy ra trên địa bàn cả nước.
Chỉ huy Đội cảnh sát GT-TT, Công an quận Cầu Giấy cho biết, xe chở quá khổ, quá tải khiến lái xe di chuyển khó khăn hơn. Chỉ cần đánh lái, phanh gấp hoặc đoạn cua hẹp, có thể dẫn tới lật xe, gây nguy hiểm cho chính bản thân lái xe và người tham gia giao thông.
 |
Dù mức xử phạt khá cao, nhưng vì lợi nhuận, nhiều lái xe, chủ phương tiện vẫn ngang nhiên vi phạm |
Không chỉ thế, đối với những trường hợp chở phế thải, vật liệu xây dựng… gây rơi vãi ra đường vừa gây mất vệ sinh môi trường, mà vô hình trung trở thành một cái bẫy cho người đi đường. “Do ánh sáng buổi tối không đủ, người tham gia giao thông điều khiển phương tiện nhanh nên khi đi qua đoạn đường rơi vãi vật liệu, phế thải cũng có thể gây tai nạn giao thông. Đây là những hậu quả khó lường…” - Thiếu tá Hà Văn Nghĩa nhận định.
Chính vì lẽ đó, từ đầu năm 2022 đến nay, Công an quận Cầu Giấy đã tăng cường phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông quận lập kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý, nhằm ngăn chặn những hậu họa do phương tiện chở quá khổ, quá tải gây ra.
Trở lại vụ việc xe “hổ vồ” BKS 29C - 598.25 vi phạm, lực lượng chức năng cho biết, phương tiện này chở quá 106% tải trọng cho phép. Cơ quan chức năng đã lập biên bản, xử phạt lái xe số tiền 7.500.000 đồng, 14.000.000 đồng đối với chủ xe và 3.000.000 đồng vì vi phạm để rơi vãi phế thải ra đường, gây mất vệ sinh môi trường. Tổng số tiền phạt là 24.500.000 đồng. Ngoài ra, lái xe còn bị tước giấy phép 3 tháng.
“Đây là trường hợp đối với chủ phương tiện là cá nhân, còn nếu phương tiện đăng ký thuộc doanh nghiệp, số tiền phạt sẽ tăng rất nhiều lần” - Thanh tra viên Lê Hồng Việt thông tin thêm.
Trong thời gian tới, Công an quận Cầu Giấy tiếp tục tăng cường triển khai các biện pháp, giải pháp xử lý xe “hổ vồ”, các phương tiện chở quá khổ, quá tải, nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc có thể xảy ra.
