Cầu Yên Hòa mới được thiết kế với chiều dài là 41,4m (tính đến đuôi tường cánh mố), có mặt cắt ngang (gồm vỉa hè 2 bên và lòng đường cho xe chạy) hơn 21m. Tổng mức đầu tư ban đầu được phê duyệt là 37,76 tỷ đồng.
Sau khi dự toán công trình được phê duyệt (bước thiết kế bản vẽ thi công), mức chi phí cho dự án còn gần 27,96 tỷ đồng (trong đó chi phí xây dựng cầu là 23,58 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 1,33 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông TP Hà Nội lý giải về sự vênh giữa tổng mức đầu tư so với dự toán công trình được duyệt như thế nào...
Do trước đó chưa khảo sát hết được hạ tầng, vị trí thi công dự án có nhiều đơn vị cung cấp hạ tầng kỹ thuật. Khi thi công thực tế, đơn vị thấy nhiều hạng mục không cần đến nên đã bỏ qua.
Dự án cầu Yên Hoà mới có rất nhiều hạng mục, trong đó có xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước; chiếu sáng đường và chiếu sáng kiến trúc; hoàn trả phần tường chắn, ốp mái ta luy bờ sông Tô Lịch
"Dự kiến cuối tháng 12/2021 này, công trình xây dựng cầu Yên Hòa mới được nghiệm thu. Và khi dự án được quyết toán, có khi chi phí xây cầu còn giảm hơn mức dự toán ban đầu", đại diện BQLDA thông tin thêm.
Cầu Yên Hòa (cũ) làm từ trước năm 1993, nằm đối diện với ngõ 381 đường Nguyễn Khang, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào các khung giờ cao điểm.
Sau nhiều năm sử dụng, cầu trở nên xuống cấp, mất an toàn giao thông. Việc xây dựng cầu mới này sẽ góp phần giảm tải giao thông trong khu vực...
Ngày 2/12, cây cầu Yên Hòa kết nối đường Láng (quận Đống Đa) và đường Nguyễn Khang (quận Cầu Giấy) được thông xe sau 9 tháng thi công
Bề rộng của cầu Yên Hòa mới khoảng hơn 20m, gấp khoảng ba lần so với cầu Yên Hoà cũ.
Cầu Yên Hòa nhìn từ flycam
Cầu bắc qua sông Tô Lịch và giúp người dân đi lại dễ dàng hơn
Hệ thống đèn chiếu sáng của cầu Yên Hòa
Cây cầu Yên Hòa mới rất đẹp, rộng rãi người dân đi lại thoải mái không như cây cầu trước đây cứ đến giờ cao điểm là tắc đường
