- Chi hơn 840 tỷ đồng sửa chữa hằn lún 30km trên quốc lộ 5
- Sẽ dừng thu phí trên QL5 nếu để mất an toàn giao thông
- Kinh phí sửa chữa hư hỏng quốc lộ 5 quá lớn, doanh nghiệp thu phí không đáp ứng kịp
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Tổng Công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) thực hiện các dự án sửa chữa nhằm đảm bảo ATGT trên QL5 do đang là thời điểm cuối năm, nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa trên các tuyến đường bộ tăng cao.
Để tăng cường đảm bảo ATGT trên tuyến QL5, đồng thời để triển khai các giải pháp khắc phục nguy cơ gây mất ATGT theo các chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VIDIFI chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên tăng cường các công tác bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến, đặc biệt là các công tác vá ổ gà, trám vá vết nứt, vệ sinh mặt đường, biển báo hiệu, sơn dặm vạch kẻ đường…không để phát sinh hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
 |
Việc sửa chữa quốc lộ 5 vẫn chưa được hoàn thiện |
VIDIFI khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án sửa chữa đã được chấp thuận chủ trương thực hiện để sớm tổ chức thi công.
Trong quá trình tổ chức thực hiện, cần rà soát các vị trí mất ATGT, kể cả hàng rào, dải phân cách giữa, vạch sơn… để cập nhật và khắc phục tại các dự án sửa chữa đã thực hiện, đang thực hiện và sẽ thực hiện; hoặc báo cáo cơ quan nhà nước có thẩm quyền để bổ sung dự án mới nếu cần thiết.
Dự án sửa chữa lớn mặt đường QL5 dài 30 km (từ km46 - km76) có tổng mức đầu tư gần 840 tỷ đồng được lấy từ các nguồn thu trong phương án tài chính dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Dự án do VIDIFI làm chủ đầu tư và được chia làm 6 gói thầu xây lắp, 7 gói thầu tư vấn. Trong đó, có 4 gói thầu xây lắp chính sửa chữa mặt đường và an toàn giao thông.
Trước mắt dự án sẽ sửa chữa cấp bách cần phải làm nhanh để đảm bảo ATGT. Đến hết năm 2021 VIDIFI sẽ cố gắng sửa chữa khoảng 30km đường hư hỏng nặng trên tuyến QL5, đảm bảo êm thuận cho các xe lưu thông.
