- Sẽ đề xuất miễn lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin trong 3 năm đầu
- Đề xuất giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ ô tô
Trong góp ý về Dự án Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2016/NĐ-CP của Chính phủ về Lệ phí trước bạ, Bộ Công Thương đã đề nghị Bộ Tài chính tăng mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô Pick-up và ô tô tải VAN.
Cụ thể, Bộ Công Thương đề nghị quy định mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô vừa chở người, vừa chở hàng (ô tô Pick-up chở hàng) có khối lượng chuyên chở cho phép tham giao thông nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống, ô tô tải VAN có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 1.500 kg bằng 100% mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô chở người từ 09 chỗ trở xuống.
 |
Lệ phí trước bạ với một số ô tô pick-up sẽ tăng lên theo quy định mới |
Phản hồi đề xuất này, Bộ Tài chính cho biết, việc quy định mức thu LPTB đối với các loại xe ô tô Pick-up chở hàng và ô tô tải VAN tại dự thảo Nghị định được xây dựng để đồng bộ với quy định của Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7271:2003 về phân loại ô tô theo mục đích sử dụng. Theo đó, quy định “ô tô Pick-up, xe tải VAN được xem là xe con” theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ - QCVN 41:2016/BGTVT.
Từ đó, việc quy định mức thu này cũng nhằm đảm bảo tính đồng bộ giữa pháp luật về đăng kiểm, quản lý phương tiện giao thông đường bộ với công tác triển khai thu LPTB của cơ quan thuế.
Đồng thời, cũng đảm bảo theo chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ về việc thu LPTB đối với loại xe này phải cao hơn mức thu LPTB đối với xe tải nhưng không được bằng mức thu LPTB đối với xe con.
Do đó, Bộ Tài chính đề nghị giữ mức thu LPTB đối với các loại xe này như hiện hành.
Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng cho biết, từ ngày 01/7/2020, khi Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT có hiệu lực thi hành (thay thế QCVN 41:2016/BGTVT) đã thay đổi quy định về ô tô Pick-up, và xe tải VAN.
Theo đó, ô tô Pick-up, và xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg mới được xem là xe con (xe pick-up, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên được tính là xe tải).
Ngoài ra, theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7271:2003 về phân loại ô tô theo mục đích sử dụng thì không có “ô tô vừa chở người, vừa chở hàng”. Do đó, Bộ Tài chính đề nghị bỏ cụm từ “ô tô vừa chở người, vừa chở hàng” và sửa quy định về khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 1.500kg xuống 950kg cho phù hợp.
Đồng thời để phù hợp với TCVN 7271:2003 và Tiêu chuẩn quốc gia sửa đổi 2:2010 TCVN 7271:2003 về Phương tiện giao thông đường bộ -ô tô - phân loại theo mục đích sử dụng quy định đi với ô tô pick-up chở người và là xe ô tô con và trên Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và BVMT sẽ ghi là ô tô con hoặc ô tô con pick -up.
Theo đó sẽ phải áp dụng mức thu LPTB đối với xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống, Bộ Tài chính đề nghị bổ sung quy định “Ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống (bao gồm ô tô con Pick-up)” tại điểm a khoản 5 Điều 7 Nghị định số 140/2016/NĐ-CP.
