- 3 phương án xây trục đường nối Nhật Tân với trung tâm Ba Đình
- Hà Nội kiến nghị Bộ NN&PTNT điều chỉnh kết cấu đê sông Hồng để mở đường giao thông
- Nút giao Âu Cơ - Lạc Long Quân sẽ có cầu vượt thép
Ngày 14/2, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Hoàng Văn Thắng đã có công văn gửi UBND TP Hà Nội về phương án thiết kế điều chỉnh kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.
Theo đó, Bộ thống nhất với đề nghị của UBND TP Hà Nội thay thế một phần kết cấu đê đất bằng kết cấu đê bê tông cốt thép đoạn đê hữu Hồng từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.
Bộ NN&PTNT đồng ý thay đổi kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ KS Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương để làm đường giao thông
Về phương án thiết kế của thành phố đề nghị cao trình phần đê đất phía hạ lưu đê bê tông cốt thép ở cao trình +12,4m, Bộ đề nghị thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan tính toán, lựa chọn hình thức, kích thước, quy mô, kết cấu của đê bê tông cốt thép phù hợp theo các quy định, tiêu chuẩn hiện hành, đảm bảo an toàn chống lũ.
Đồng thời, thực hiện các ý kiến của Bộ tại văn bản số 10309/BNN-TCTL ngày 7/12/2016 và nghiên cứu tiếp thu các ý kiến góp ý của các đơn vị, Hội, chuyên gia... tại cuộc họp trao đổi về phương án thiết kế ngày 13/2/2017.
Trước đó, ngày 13/2, đại diện Tổng cục Thủy lợi (Bộ NN&PTNT), UBND TP Hà Nội và các nhà khoa học đã họp bàn về đề nghị thay đổi kết cấu đê sông Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương, nhằm phục vụ dân sinh và giao thông.
Hà Nội đưa ra phương án điều chỉnh kết cấu đê về +12,4 m, nhưng Bộ NN&PTNT chưa thống nhất hoàn toàn với đề xuất này mà cho rằng phải đảm bảo không được thấp hơn mực nước lũ thiết kế 13,5 m.
Như Báo An ninh thủ đô đã đưa tin, ngày 24/1/2017, UBND thành phố Hà Nội gửi công văn số 326/UBND-ĐT đề nghị Bộ NN&PTNT thỏa thuận phương án thiết kế điều chỉnh kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.
