[ẢNH] Giá tiêm kích Su-75 rẻ ‘giật mình’, chiêu chào hàng quá khôn ngoan của Nga?

Su-75 Checkmate gây ấn tượng cả về thị giác lần cảm tình của đông đảo người yêu vũ khí Nga khi có thiết kế "mướt mắt", thông số chiến đấu "ảo diệu", và giá thành "không thể rẻ hơn" khi chỉ từ 25-30 triệu USD.

Khi so sánh với đổi thủ F-35 của Mỹ vốn đang có giá dao động từ 90-100 triệu USD/chiếc, thì giá Su-75 chỉ bằng 1/3.

Ngay cả khi so sánh với các loại máy bay khác của Nga thì giá của Su-75 cũng rẻ hơn rất nhiều, chỉ bằng 1/2 giá của MiG-29M theo đơn hàng mới nhất Nga bán cho Ai Cập năm 2015.

Còn nếu so sánh với loại máy bay đang ăn khách nhất hiện nay là Su-35 thì giá của Su-75 thậm chí chỉ bằng 1/4.

Loại máy bay duy nhất có đơn giá bằng với Su-75 chính là chiếc tiêm kích JF-17 của Trung Quốc. Tuy vậy đây là dòng chiến đấu cơ giá rẻ được phát triển từ MiG-21, chúng còn không được "xếp chung mâm" với các dòng chiến đấu cơ hạng nhẹ như F-16, MiG-29, JAS-39 chứ chưa nói là Su-75

Nhiều nhà quan sát lý giải rằng, mức giá 25-30 triệu USD lchưa bao gồm vũ khí, tuy vậy giới phân tích chỉ ra, ngay cả như thế thì mức giá trên vẫn là không tưởng cho một chiến đấu cơ thế hệ thứ 5.

Su-75 là chiến đấu cơ một động cơ, vì vậy để có thể đạt được hiệu suất bay, chắc chắn Nga phải hiệu chỉnh dòng động cơ AL-41F1 đang trang bị cho lô Su-57 đầu tiên.

Mẫu động cơ này có lực đẩy tối đa 147 kN khi được đốt tăng lực. Giá của động cơ này ở mức 10 triệu USD/chiếc. (Ảnh: Cận cảnh cửa hút gió lớn phía đầu chiến đấu cơ Su-75).

Còn nếu lấy phiên bản tinh chỉnh của dòng động sơ Izdeliye 30 đang phát triển cho Su-57 thì giá của chúng có khi còn đắt hơn nữa.

Nhiều ý kiến bình luận cho rằng do Su-75 ứng dụng những thành tựu của Su-57 nên giá thành rẻ là điều đương nhiên.

Nhưng ý kiến phản biện của nhà phân tích lại chỉ ra, Su-75 là thiết kế mới hoàn toàn, gần như không tận dụng được những cấu kiện của Su-57, vì thế sẽ không có chuyện tận dụng thành tựu của Su-57 để rẻ hơn.

Ngay cả hệ thống điện tử cùng những thành phần trong buồng lái cũng rất khác biệt với các dòng chiến đấu cơ trước đây của Nga.

Vì thế có thể Nga sẽ phải làm mới cả từ "con ốc vít" để hoàn thiện chiến đấu cơ Su-75 Checkmate.

Chưa dừng lại ở những ý kiến trái chiều về giá thành, Su-75 tiếp tục khiến giới phân tích bối rối ở tải trọng vũ khí mang vác và tầm bay.

Cụ thể Nga cho biết Su-75 có thể mang theo tối đa 7,4 tấn vũ khí. Sức mang này vượt trội so với mức 6 tấn trên MiG-29 và tương đương Su-27 đời đầu.

Với một chiếc tiêm kích một động cơ có phần thon gọn nhỏ nhắn thì mức tải trọng vũ khí lên tới 7,4 tấn có phần cũng... vô lý.

Nhiều người bênh vực Su-75 khi cho rằng F-35 một động cơ cũng có thể mang tối đa tới 10 tấn vũ khí. Nhưng thực ra kích thước F-35 lớn hơn Su-75, động cơ F135 trên F-35 đang là loại khỏe nhất thế giới khi đạt mức 191kN, vượt xa mức 142kN trên động cơ trang bị cho máy bay hạng nặng Su-35.

Theo công bố tầm bay của Su-75 Checkmate lên tới 3.000 km tương đương với tiêm kích hạng nặng Su-35, hoặc tiêm kích bom tiền tuyến Su-34; đây cũng là điều hết sức khó hiểu đối với loại máy bay nhỏ hạng nhẹ như Su-75.

Giới phân tích chỉ ra rằng thực ra những thông số có phần phi lý của Su-75 đều là chiêu marketing khôn ngoan của Nga.

Càng tạo ra nhiều chú ý, nhiều tranh cãi thì sản phẩm Su-75 càng gây được sự chú ý, đặc biệt trên thị trường xuất khẩu.

Trong bối cảnh thị trường vũ khí đang cần một loại chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 với hiệu suất hoạt động tốt và chi phí vận hành rẻ, thì Su-75 ra đời đúng thời điểm để giải tỏa "cơn khát" đó.

Cũng giống như F-35 của Mỹ, Nga cũng đang muốn kêu gọi các đồng minh, các khách hàng tiềm năng đầu tư vào chiến đấu cơ Su-75.

Công bằng mà nói, cái Nga thiếu hiện tại không phải là công nghệ kỹ thuật mà chính là tiền. Họ gần như thiếu tiền trong tất cả các dự án vũ khí khiến cho chúng chậm đi vào biên chế.

Điển hình như chiến đấu cơ Su-57, xe tăng T-14 Armata, vì thế Nga không muốn Su-75 cũng đi vào vết trượt này.

Trong bối cảnh nền kinh tế không mấy khởi sắc do lệnh cấm vận từ phương Tây, cuộc chiến tại Syria cũng bào một khoản tiền khổng lồ, rồi đại dịch Covid-19 đã làm cho nền kinh tế Nga dần kiệt quệ.

Khoản tiền dành cho đầu tư phát triển vũ khí ngày một cắt bớt, thậm chí xuống mức thấp nhất trong những năm gần đây. Vì vậy kêu gọi các đồng minh và khách hàng cùng chung tay phát triển vũ khí cũng là bước đi có tính toán.

Vì vậy mà ngay từ lúc ra mắt, Nga đã định hình Su-75 Checkmate là sản phẩm xuất khẩu, thậm chí dự đoán số lượng xuất lên tới 300 chiếc

Nga cho biết cần ít nhất 2 năm nữa để nguyên mẫu đầu tiên của Su-75 cất cánh, và cần ít nhất 3 năm kế tiếp để thử nghiệm và hoàn thiện trước khi chúng đi vào sản xuất loạt.

Giới phân tích cho rằng, tiến độ của Su-75 sẽ phụ thuộc nhiều vào nền kinh tế Nga, và mức giá khi hoàn thiện sẽ dao động khoảng từ 70-90 triệu USD, thấp hơn Su-35 nhưng sẽ cao hơn các dòng chiến đấu cơ thế hệ thứ 4 cũ như MiG-29M.