- Ấn Độ thử thành công tên lửa hành trình có khả năng tấn công lãnh thổ Trung Quốc
- Trung Quốc sẽ bổ sung thêm nhiều chiến hạm Type 052D
- “Báo đen” Ấn Độ và Kh-35UE chắp cánh cho “INS Vikramaditya”
Theo trang mạng "Thông tin tổng hợp công nghiệp quốc phòng Nga” dẫn nguồn tin từ báo “Deccan Chronicle” của Ấn Độ đăng tải, tàu sân bay “INS Vikrant” do Ấn Độ tự đóng đã hoàn thành được 90% khối lượng công việc. Theo kế hoạch, tàu sẽ tiến hành chạy thử vào năm 2015 và gia nhập vào “hàng ngũ chiến đấu” của hải quân Ấn Độ trong năm 2018, muộn hơn 4 năm so với kế hoạch ban đầu.
“INS Vikrant” là hàng không mẫu hạm đầu tiên mà Ấn Độ tự đóng, khoảng 80% “khối kiến trúc” tàu sân bay đều do các nhà máy công nghiệp Ấn Độ sản xuất, được đóng tại nhà máy Kochin. Vikrant được trang bị 4 động cơ tua-bin khí LM2500 cung cấp công suất tổng thể 80MW cho phép đạt tốc độ 28 hải lý/h, tầm hoạt động 15.000km.
Được biết, năm 2009, nhà máy đóng tàu Kochin chính thức khởi công đóng chiếc tàu đầu tiên thuộc lớp Vikrant mang tên cùng tên lớp tàu (INS Vikrant); hạ thủy ngày 12-8-2013. Tàu có lượng giãn nước khoảng trên 40.000 tấn, dài 262m, rộng 60m, mớn nước 8,4m.
Tuy nói Ấn Độ tự đóng nhưng chiếc tàu sân bay nội địa đầu tiên này cũng cần có sự giúp đỡ từ nước ngoài. Hãng Fincantieri Italy cung cấp hệ thống động lực tích hợp, còn Cục thiết kế hải quân Nga cung cấp công nghệ hàng không.
Với sự tư vấn thiết kế từ Nga, “INS Vikrant” dùng boong phóng kiểu nhảy cầu tương tự tàu sân bay Nga. Boong phóng có diện tích 10.000m2, bố trí 2 đường băng cất cánh và đường hạ cánh với 3 cáp hãm đà.
Tàu sân bay nội địa mang tên “INS Vikrant” của hải quân Ấn Độ
Về số lượng máy bay, “INS Vikrant” có thể chở tối đa 30 máy bay gồm: 12 tiêm kích đa năng MiG-29K; 8 tiêm kích HAL Tejas Mark 2 (Ấn Độ tự chế tạo) và 10 trực thăng cảnh báo sớm Kamov Ka-31 hoặc trực thăng săn ngầm Westland Sea King.
Sau khi tàu “INS Vikrant” hoàn thiện, nếu không có gì thay đổi New Delhi sẽ tiếp tục đóng chiếc thứ 2 mang tên “INS Vishal” với kích thước lớn hơn cùng nhiều sự sửa đổi trong thiết kế. Dự kiến chiếc thứ 2 sẽ hạ thủy vào năm 2022, bàn giao cho hải quân Ấn Độ vào năm 2015.
“INS Vishal” có lượng giãn nước lên tới 65.000 tấn, boong phóng máy bay sẽ từ bỏ thiết kế kiểu nhảy cầu mà thay bằng máy phóng thủy lực cho phép phóng máy bay tiêm kích hạng nặng như Sukhoi/HAL FGFA, hoặc các máy bay chiến đấu khác như AMCA hoặc Rafale M.
Theo dự kiến đến cuối thập niên này, hải quân Ấn Độ sẽ hoàn tất giấc mơ vận hành 3 tàu sân bay là tàu sân bay là "INS Viraat", "INS vikramaditya" và “INS Vikrant”. Trong đó 2 chiếc sau theo công nghệ Nga, còn chiếc đầu tiên R-22 INS Viraat nguyên là tàu sân bay R-12 HMS Hermes của Anh được Ấn Độ mua lại năm 1987.
Ấn Độ, quốc gia châu Á đầu tiên mua tàu sân bay sau chiến tranh thế giới thứ hai, tuy không còn nắm thế độc quyền về không quân hải quân trong khu vực nhưng lực lượng tàu sân bay của nước này sẽ mạnh nhất châu Á, thậm chí là hơn cả một số cường quốc quân sự châu Âu.
