[ẢNH] Dù Ka-52 vừa lao xuống đất vỡ vụn, đây vẫn là trực thăng tấn công chủ đạo tại Syria

Nga đang cho triển khai hầu hết các loại trực thăng tấn công mạnh nhất của mình tại chiến trường Syria, từ Mi-24, Mi-28, Mi-35 và Ka-52, nhưng cho tới thời điểm hiện tại trực thăng Ka-52 vẫn được đánh giá là hoạt động hiệu quả và ít có thiệt hại nhất.

Trong khi các loại trực thăng tấn công khác đều bị thiệt hại từ 2 chiếc trở lên thì Ka-52 mới bị một chiếc hôm 7-5 vừa qua.

Dù phiến quân khủng bố IS cho rằng chính chúng đã bắn hạ chiếc trực thăng này, trong khi đó Nga cho biết chiếc trực thăng rơi là do lỗi kỹ thuật.

Hiện Nga được cho là đang triển khai hẳn một phi đội trực thăng tấn công Ka-52 để hỗ trợ quân đội Syria trong cuộc chiến với phiến binh khủng bố tại Syria.

Ka-52 là một trong những chiếc trực thăng tấn công mạnh mẽ nhất của Nga, nó cũng là dòng trực thăng tấn công hiện đại nhất thế giới được trang bị cánh quạt đồng trục và ghế thoát hiểm cho phi công, đây là tính năng mà chưa có dòng trực thăng nào trên thế giới có được.

Khả năng cơ động tuyệt vời của trực thăng tấn công Ka-52.

Cận cảnh hệ thống điện tử hiện đại được trang bị trên trực thăng tấn công Ka-52.

K-52 là sản phẩm của hãng chế tạo trực thăng nổi tiếng Kamov, Nga.

Mẫu trực thăng này là biến thể nâng cấp từ Ka-50 với nhiều cải tiến quan trọng. Ka-52 được giới thiệu lần đầu vào tháng 12-2006, chuyến bay đầu tiên được thực hiện vào tháng 6-1997.

Ka-52 được thiết kế với 2 phi công ngồi cạnh nhau tạo sự tương tác tốt hơn trong hoạt động chiến đấu.

Phần mũi trực thăng rộng hơn tạo thêm không gian cho các thiết bị điện tử mới.

Ngoài radar phía trên, Ka-52 còn lắp hệ thống cảm biến hiện đại phía dưới, cho phép chiếc trực thăng này có thể tấn công mục tiêu bất kể ngày đêm.

Nhờ các hệ thống điện tử tiên tiến này Ka-52 có thể tấn công bằng các vũ khí chính xác vào mục tiêu bất kể điều kiện thời tiết, ngày và đêm.

"Cá sấu Ka-52" có buồng lái nhà kính hiện đại được trang bị 4 màn hình hiển thị đa chức năng SDM-66, thiết bị khuếch đại hình ảnh, thiết bị thu nhận tín hiệu GPS, phi công bên trái được trang bị thêm màn hình hiển thị HUD.

Ka-52 được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ tuần tra, trinh sát, chống tăng, chi viện hỏa lực hay tấn công các mục tiêu đường không ở tốc độ thấp trong mọi điều kiện thời tiết.

Ka-52 được vũ trang cực mạnh với 6 giá treo vũ khí hai bên hông.

Các giá phóng này có thể trang bị hỗn hợp vũ khí bao gồm: 6 tên lửa chống tăng bám chùm laser bán tự động Vikhr cùng 2 bệ phóng rocket không điều khiển B8V-20 80 mm.

Tên lửa Vikhr được trang bị đầu đạn liều đúp có thể xuyên giáp đến 900 mm sau giáp phản ứng nổ, tầm bắn 12 km.

Ngoài ra Ka-52 cũng có thể trang bị 4 tên lửa không đối không tầm ngắn Igla-V để đối phó với chiến đấu cơ của đối phương.

Một khẩu pháo tự động 2A42 30 mm gắn ở bên hông phải để tấn công bộ binh hoặc phá hủy xe cơ giới của địch.

Pháo có tầm bắn hiệu quả 1.500 m với các mục tiêu mặt đất, 2.500 m với các mục tiêu đường không.

Ka-52 được trang bị một loạt các hệ thống cảm biến hiện đại cho phép thực hiện nhiều nhiệm vụ cùng lúc. Cảm biến chính của trực thăng là hệ thống tìm kiếm và chỉ thị mục tiêu hồng ngoại FLIR Samshit.

Hệ thống này bao gồm 1 hệ thống ngắm bắn quang-điện tử Shkval, máy do xa laser, camera hồng ngoại, thiết bị chỉ thị mục tiêu laser.

Cảm biến chính của trực thăng là hệ thống tìm kiếm và chỉ thị mục tiêu hồng ngoại FLIR Samshit với phạm vi hoạt động khoảng 15km.

Ka-52 còn được trang bị một radar Phazotron FH-01 bước sóng milimet. Radar FH-01 có 2 ăng ten, 1 để xác định mục tiêu trên không, 1 để xác định mục tiêu trên mặt đất.

Ka-52 được trang bị hệ thống tác chiến điện tử toàn diện với máy thu cảnh báo radar, laser, hệ thống gây nhiễu hồng ngoại-điện tử cùng 2 hệ thống phóng mồi bẫy UV-26.

Điểm vượt trội của Ka-52 so với các trực thăng tấn công khác là khả năng cơ động rất cao với thiết kế rotor đồng trục độc đáo.

Trực thăng này có thể bay lùi với tốc độ 130 km/h, bay ngang với tốc độ 100 km/h. Ka-52 được trang bị 2 động cơ VK-2500 công suất 2.400 mã lực/chiếc.

Hệ thống động lực này giúp trực thăng đạt tốc độ tối đa 370 km/h (nhanh nhất trong các trực thăng tấn công hiện nay), tốc độ hành trình 260 km/h, trần bay 5.500 m, tầm bay với tối đa nhiêu liệu khoảng 1.100 km

Mỗi phi công đều có thiết bị hiển thị mục tiêu trên mũ bay Topovl. Buồng lái Ka-52 còn được trang bị hệ thống định vị vô tuyến FAZOTRON, hệ thống dẫn đường-tấn công dành cho trực thăng NASH.

Ka-52 là trực thăng tấn công đầu tiên trên thế giới trang bị ghế phóng K-37-800M giúp phi công thoát ra ngoài trong trường hợp trực thăng bị trúng đạn hoặc gặp sự cố nghiêm trọng.

Sau khi khởi động ghế phóng K-37-800M thoát hiểm, khối thuốc nổ gắn trên nóc trực thăng phát nổ thổi bay hệ thống cánh quạt, sau đó một động cơ rocket nhỏ sẽ khởi động để đẩy ghế phóng ra ngoài.

Dù có kết luận chính thức về nguyên nhân chiếc Ka-52 bị rơi vì lý do gì đi nữa, thì thiết kế hiện đại, hỏa lực mạnh, khả năng hoạt động ổn định hơn những mẫu trực thăng tấn công khác vẫn sẽ khiến Nga tiếp tục sử dụng loại trực thăng này cho chiến trường Syria.